juste un eappreciation car je n'ai pas essayé de tdi 170cv. mais avant mon Tiguan TDI 140, j'ai une C5 tourer HDI 160 ; Le TDI 140 semble être plus puissant a l'utilisation et est beaucoup plus agreable à l'usage. En resumé je trouve le TDI 140 amplement suffisant , le seul defaut c'est sa consommation en 4motion et DSG il est difficile de faire moins de 7.8L en cycle urbain.

Bonjour, + de cv c'est bien mais. Assurance + cher et si on en croit certain journaux automobile possible retour a la vignette auto courant 2014. Avant mon Tiguan 140 cv de fin 2012 j'avais une toyota corolla verso en 177cv le plus avec le Tiguan c'est avant tout la consommation de carburant et la prime d'assurance.

Bonjour. J'ai eu une EOS 140 cv. Très bon moteur. Pour le Tiguan en 4 roues motrices, le 177cv avec une boite DSG procure un agrément de conduite superbe. La réserve de puissance et le couple le font ressembler à un 2,7 TDI V6. Les accélérations sont linéaires. Les seuls points négatifs : -la consommation qui descend difficilement en dessous de 7,8 à 8 L. Il a 8500 km et c'est mieux qu'au début (8/9L) -la taxe pollution de 1500 euros et a encore augmenté en 2014. Cordialement

Bonjour J'ai la version 2011 (170cv 4motion) Le gain se fait surtout au niveau du couple, le véhicule à beaucoup plus de "coffre" que la version 140 j'ai fait modifier la cartographie du calculateur, il délivre désormais 203 cv, mais surtout avec un couple énorme (Fochesato) Le tout avec une conso de 5,8l en conduite raisonnable et coulée

réponse au clin d'œil de Zorand: cette "préparation" n'a pas pour but de tirer la bourre aux divers 3.0 V6, mais plutôt d'obtenir un moteur coupleux et souple entre 1500 et 2500 trs/mn en usage au quotidien, on joue moins du levier et à conduite égale, j'arrive à consommer un demi litre de moins

Par rapport au TDI 140, le 177 délivre de meilleures accélérations et une vitesse de pointe supérieure. Ce dernier point étant à mon sens sans utilité car déjà les 190km/h du 140 sont largement plus que nécessaire. Restent les accélérations, si vous avez une conduite "sportive", encore que le Tiguan ne soit pas un bon choix dans ce cas. Il faut compter avec la surconsommation du 177, non négligeable, et la robustesse moindre d'un moteur plus poussé ( hein Dadyjl :) )