Cela provient probablement du circuit d'évacuation de l'eau qui tombe sur le toit ouvrant.
Au quatre coins du toit il y a un troue d'évacuation, derrière ce troue il y a un tuyaux plastique qui descend, à l'avant derrière les caches des montants et à l'arrière dans les boites du coffre à gauche et à droite.
Normalement les tuyaux sont relié à une tétine en plastique qui passe au travers de la tôle de la voiture et procède devant et derrière à l'évacuation de l'eau sous la voiture.
Ça, c'est quand la voiture est ressente, avec la chaleur et le soleil, les tuyaux rétrécissent et ils sortent alors des tétines, l'eau coule alors à l'avant par les cache droite et gauche au niveau des pieds et à l'arrière dans le coffre ou il coule dans la place réservée à la roue de secours.