Bonjour, tous les éléments que vous avez cité sont suivanr le modèle choisit sont déjà sur le véhicule. Sauf le contrôle des angles morts, ,régulateur de vitesse intelligent et caméra de recul. Si vous choisissez 1 ou 2 options supplémentaires optez pour le modèle supérieur qui aura encore plus d'équipements et coûtera moins cher. Mais prendre des options de sécurité ne doit pas empêcher d'être très attentif au volant n prenant toutes les précautions d'usage. C'est malheureusement une option qui n'existera jamais. Cordialement

Les voitures d'aujourd'hui sont truffées d'aides à la conduite. Les principaux éléments de sécurité dignes de ce nom sont, après la compétence du conducteur, en premier un pare-brise propre avec de bons essuie-glaces, en second des rétroviseurs bien réglés. Vous l'aurez compris, la première sécurité, c'est de bien voir pour pouvoir anticiper. Vient ensuite la direction assistée qui a été une super amélioration permettant de réagir plus vite pour éviter un danger. En quatrième, je dirais l'ABS, qui aide le conducteur qui ne sait pas "pomper" en cas de freinage d'urgence et qui bloquait ses roues dans ces conditions. L'ESP aide aussi les conducteurs trop confiants parce qu'il procure une bien meilleure stabilité, notamment en virage, en réglant le freinage sur chaque roue au cas où. Le radar de recul, ou mieux la caméra, n'est pas vraiment une sécurité mais aide beaucoup dans les manoeuvres. Les régulateurs ou limiteurs sont des facilités quand la circulation est très fluide, sinon, c'est un peu casse-pied.

Mais la première des sécurité c'est de ne se concentrer que sur la route. Et sur autoroute par exemple, on doit autant regarder derrière que devant. Même si je roule avec la radio ou la musique, je déconnecte dés qu'il se passe quelque chose dehors. Et mon portable reste au fond de mon sac, et je ne décroche jamais en route!