Bonjour, j'ai également acheté un tdi 140cv boite auto. mes trajets habituels sont courts domicile/travail totalisant environ 10 000km annuel. A ce jour pas de problème à signaler. Toutefois, il est conseillé de temps en temps de "tirer" sur les rapports afin de décrasser le FAP.

Un peu plus d'un an et pour l'instant je ne regrette pas ce choix

BONJOUR CE sont des moteurs qui sont conçus pour rouler a 200KM/H ET 100 000KM par an::: donc encrassement de la vanne egr ,du papillon d'admission d'air ,du fap ;pour palier a cela il faut pratiquer une (régénèration) de temps en temps c'est a dire rouler (quand le moteur est a température)a 4000 /5000 tr en 3ou4 ème pendant 5KM environ (attention a la limitation) il existe aussi des additifs a mettre dans le plein cdlt jmj

bonjour tout depend de l'usage que tu en fais ? la vanne egr et le fap c'est une invention diabolique pour bousiller des moteurs pour faire plaisir aux écolos ! j'ai donné ! un moteur completement calaminé a 114000 kms !

bonjour merci pour la réponse il y at combien de temps que vous l avez le tiguan ok tirer un peut dedans de temps en temps et faire un peut autoroute a + jm