Bonjour 80000 avec un 4motion. je n'ai changé que l'avant. j'ai 115000 et je vais changé l’arrière. Bien à vous.

Bonjour, j'ai changé à 45k mais j'avais encore une petite marge, conduite assez sportive

Bonjour 59000 pour moi avec des Bridgestone en 4RM et je pense faire encore 5000km.

Bonjour, J'ai 43 000 Km et à l'AV ils sont à 40 voir 50% d'usure, à l'AR ils sont à 20% d'usure, je dis tjrs "il faut que je permute AV et AR"" mais pour l'instant cela est en l'état. La 1ière révision le garagiste m'a annoncé que l'on pouvait faire 80 000 donc BOBOTS est dans le vrais! Si se week-end si il fait beau, je permute! A +

80000 pour moi sans échange avant arrière

Bonjour J'ai parcouru 38000 kms et ils sont (Dunlop) à peu près à mi-usure... (TDI 140CV d'avril 2013); je respecte les limitations, je surgonfle de 200g sur autoroute, j'essaie d'avoir une conduite cool en anticipant le plus possible les ralentissements nécessaires La longévité en kms peut être très variable en fonction des principaux paramètres suivants : - d'abord le comportement du conducteur (anticipation ou non des freinages, des virages, vigueur des accélérations) - état de la route - proportions route, ville, autoroute et vitesses sur ces revêtements - sinuosité des parcours - charge du véhicule - pression correcte ou non - si pneus hiver, longévité moindre car gomme plus tendre - marque des pneumatiques - ... probablement d'autres facteurs encore Comme sur la plupart des véhicules les kilométrages atteints par un train de pneumatiques de même marque peuvent varier du simple au triple voire plus, en clair de 15 000kms si les points ci-dessus sont défavorables jusqu'à plus de 70 000kms si l'ensemble des points sont favorables Cordialement

60.000

Bonjour, 50000 km et mes pneus sont encore bon. Je pense faire 10 à 20000km de plus. Astuces j'ai inversé l'avant et l'arrière tous les 15000, pour atténuer l'usure des arrières en facette.