Bjr, le témoin est excité par mise à la masse d'un circuit de contrôle d'épaisseur résiduelle sur un côté de frein. S'il y a allumage, il y a peut-être dépôt de poussière de ferodo des plaquettes et de fonte du disque qui est par conséquent conductrice. Il faut essayer un nettoyage avec un produit spécifique en bombe. Il faut aussi vérifier que le circuit n'a pas été mal positionné, qu'il ne frotte nulle part et que l'isolant n'a pas été usé ou blessé. Il est sur le côté gauche et est relié à la plaquette interne. Si le patin d'usure se monte dans le socle métallique de la plaquette interne au montage il faut vérifier qu'il est bien positionné. Hasta luego.