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témoin antipollution

Bonjour,vw tiguna 115000km (2009), témoin antipollution allumé, d'aprés de diagnostic par la valise défaut volet tubulure d'admission. cette pièce a été démontée et nettoyée mais le problème persiste (témoin tjrs allumé). y'a t'il un autre moyen pour réparer cette pièce?. Merci Cordialement.

Consulter les 10 réponses à la question témoin antipollution

  • Mercià vous d'avoir diffuser et apporter la solution à votre problème !
  • il faut changer le cataliseur ansi le détecteur
  • Bonjour, Après j'ai nettoyage du volet le témoin c'est éteint mais cela n'a duré que quelques minutes pour réapparaitre par la suite. La pièce est chère, elle coute environ 600£ sans compter la main d’œuvre. Cordialement
  • bonjour j'ai malheureusement eu le même problème car nos diesel ne sont pas adapté pour la ville... j'ai nettoyer la pièce en question mais malgré cela le problème persister. Au final j'ai du changer la vanne EGR ainsi que le radiateur de recyclage des gaz..... pas très loin de 1400€ de réparation main d’œuvres compris.
  • Parlez vous bien du Fap obstrué ??
  • bonjour comme vous a 110000 km j ai eu le même problème mais moi le voyant s est éteint après intervention du garage. mais a 150000 nouvelle panne et cette fois changement de la vanne EGR mais j avais pris une garantie 6 ans donc je ne connais pas le cout mais au alentour de 700 euros . cordialement
  • bonjour pourquoi la nettoyer , cette pièce est-elle trop chère pour la remplacer ?
  • Bonjour, Sur la notice, il est indiqué qu'il faut rouler en 4ème à 90km/h ou plus pendant 15 min. Cdt
  • bonsoir, le problème de voyant antipollution est réglé: le défaut était dans d'une sorte de bielle ( en plastique) qui fait la liaison en le moteur du volet d'admission et l'axe des volets. Cette bielle était grippé. La manœuvre ,qui consistait à faire chauffer un peu cette bielle pour bien la mettre en place, a durée 15mn. Merci
  • Bonjour, Il ne s'agit ici pas de FAB mais d'un volet de tubulure d'admission : équivalent du collecteur d'air d'admission dans les voitures anciennes et qui joue le même rôle mais dont les volets (sortes de portes qui s'ouvrent et se ferment pour faire entrer de l'air) sont contrôlés électriquement par le calculateur. D’après un garagiste ces volets se grippent ( à causes d'huile et la chaleurs) et restent donc bloqués se qui influence la qualité du mélange air- carburant et par conséquent la qualité de la combustion: la composition chimique des gaz d'échappements est alors modifié d'ou le voyant antipollution. Cordialement

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