J'ai eu 2 fois des problèmes similaires (Tiguan 140ch de 2009)
-1er fois à 70000km => Sonde FAP HS (remplacée par WAG =250€ en 2024)
-2ème fois à 96000km => Vanne ERG bloquée (Remplacée par WAG =600€ en 2015)
La vanne ERG s'encrasse quand on est trop en bas régime (ou trop en ville). il faut de temps en temps (1 fois sem par exemple) pousser le régime moteur pendant plusieurs minutes (4000t/mn à chaud évidemment).
Certains la démonte assez facilement, la nettoie, et c'est reparti..!!!
Depuis, plus de problème (actuellement 200000km)
A part un autre problème "Clim" mon Tiguan est vraiment une excellente voiture
Voilà si ça peut vous aider.... CDLT