Bonjour,
Je possède aussi un V10 qui avait le même problème que le vôtre ainsi que bon nombre de V10 Touareg. Si ces à-coups sont ressentis lorsque vous relâchez ou appuyez sur l'accélerateur, ou au changements de rapport, cela est dû à la très forte valeur de couple du Touareg V10 (750m/kg). Les techniciens de chez VW connaissent tous le problème, c'est la boîte de transfert qui a du mal à encaisser cette puissance!
En effet, VW reconnait que la boite de transfert à la fabrication était sous-dimensionnée mais ne la remplace pas tant qu'elle n'est cassée.
La seule solution est de faire un échange standard.
Aujourd'hui la solution de VW sur les nouveaux modèles: suppression de la boite de transfert et 8 vitesses au lieu de 6.
Bon courage.
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