Bonjour, oui il suffit d'enlever ce boulon de maintien du disque, bien souvent les d'issue sont "collés" par l'usure, il te suffit de taper dessus légèrement de chaque côté pour qu'il s'enlève et le tour et jouer. Cordialement

Bonjour As tu réussis ? Car j ai galéré pour mes disques AV et j ai pas réussi à les décollé . Par contre je crois qu il ne faut pas demonter L écrou du moyeu .

Bonjour, Il suffit de démonter les boulons de maintien du disque. Mauruuru

Bonjour Pour changer tes disques il faut : -démonter ta roue -dessserré le cardan avec une clé ou douille de 32 en 12 pans. -desserré la vis TORX T50 de fixation du disque -rentré au Max les piston D etrier à L aide D un tournevis et des anciennes plaquettes de frein . Attention aux soufflet de piston... -tu peux démonter directement je pense L etrier fixer par 2 boulon côté moteur -tu as un clips à défaire entre la jonction durite de frein souple et rigide pour déplacer L étrier . Voilà .

Depuis quand il faut enlever le cardan pour changer un disque ??!!!!! N'importe quoi !

En fait ça c'est très bien passé les disques étaient effectivement bien collés je les enlevés à l'arrache roulement, quelle idée !!! Très efficace.

Bonjour, Comme dit par certains, il ne faut effectivement absolument pas l'écrou central (cardan). Quelle idée ! Par contre, là où l'opération risque de présenter une certaine difficulté, c'est si cette fameuse vis qui fixe le disque sur le moyeu est grippée. Pour ma part, bien qu'ayant mis du dégrippant avant, elles ne sont jamais venues et ce en ayant procédé par la foultitude de techniques mécaniques possible. Il a fallu en arriver carrément à la découpe des disques (disqueuse à disque fin) autour de ces maudites vis. Voilà. Bon courage.

Pardon, ce que j'ai un appelé un écrou torx est en fait un écrou pour douille de 32