Bonjour, J'ai le même problème depuis un certain temps, et je ne trouves pas de solution des fois cela fonctionne pendant des heures et parfois j'ai l'extinction et ré-allumage avec message au bout de quelques minutes et une baisse d'intensité permanente, ce qui rend les Xénons moins puissants que des éclairages classiques. Je n'arrives pas a trouver, certains mécanos disent boitier électronique, d'autres ampoule, j'ai remplacé le phare droit complet avec ampoule et électronique, le problème subsiste ? Avez vous une idée ? Merci d'avance

Bonjours j'ai eu le meme probleme sur mon touareg je me suis renseigné chez vw ils mon dit de changer l'optique devis 650 € sans les ampoules un peu cher . En regardant bien je me suis rendu compte que le phare bouger je les sortie du tiroir et j'ai mis de la graisse a contact sur la fiche et j'ai reglisse le phare en tournant le verouillage il y a un grand asser dure , dupuis que jai fait sa plus de problème

bonsoir , je viens de faire l acquisition d un touareg v6 de 2006 , je suis rentre de nuit , du garage ou je l ai acheter , je savais que les voitures allemandes n éclairées pas beaucoup , mais alors là! je n y voyer pas grand chose , en phare ou en feux de croisement ,pareils ,, les anti brouillards étaient plus utiles faut il changer les ampoules ou autres choses merci de vos réponses

Bonjour, regarde d'abord les faisceaux câble qui arrivent sur les globes. Souvent les isolants sèchent et ça fait des court circuits. J'ai eu les mêmes problèmes

Bonsoir à vous deux, farruch je ne pense pas que ce soit l'ampoule xénon par elle même qui soit la cause du problème il est possible par contre que ce soit le boîtier électronique mais dans ce cas là je pense que la pièce est assé coûteuse. Ça fait le même effet qu'un néon qui a des baisses d'intensité. Nicosteph62 pour ma part j'ai sorti le bloc phares tout à l'heure et bien replacé ensuite en s'étant bien mais ça ne change rien. Demain je demanderai à un électricien de ma boîte ce qu'il en pense, autrement la semaine prochaine je passerai à vw et vous tiendrai au courant de ce qu'ils me disent. Merci pour vos réponse en tout cas !!

bonsoir tout depend du modele pour ma part modele d avant 2007 donc il suffit de redonner un coup de cle au niveau du feu. c est la piece en metal situe sous le phare qui a du jeu donc celui ci avance legerement ou pas provoquant des micros coupures cdlr