Bonjour, c'est un montage guidé,avec un épaulement métal contre métal . Après avoir retiré les vis avec la clé spécifique wv, l'arbre rentre très légèrement dans le pont arrière .et comme ces deux éléments sont solidaires par les vis, ça fini par se gripper. WD40, et quelques coups de marteau devraient en venir à bout!!!

Bonsoir ,il faut taper très fort avec un maillet et faire attention à bien faire des repères..

cdlt

Il est riveté et équilibré c est pour ça que je l ai changer entier

Bonjour, le mieux est de changer l'arbre de transmission

Car grosse galère que de remplacer seulement le palier

( Prix 249 euros sur le net ) j'ai us le même problème il y a deux mois