Bonjour, le turbo ne marchait pas, c'est a dire???? cassé? qu'avez vous fait? merci

merci

Bonjour à tous "itraore"avait raison, ce sont les 2 turbo qui sont grippés, donc apparement à changer, je precise que le v10 à 130000 km seulement,nov 2006 cout de la réparation 5700 euros chez vw , super le v10 !!!!!! et je ne connais aucun garagiste compétant pour faire le travail meme en lui fournissant les 2 turbos....................à +

Bonjour, véhicule en standby ! probleme non résolu, si quelqu'un connait un garage competent dans le haut var (83) et à rencontré le meme probleme ? merci de me faire signe,fab

Bonjour a tous , je sors de chez vw, valise, et diagnostic de 2 heurs, voila ce que l'on me dit : devis : depose d'un injecteur d'un cylindre pour controle, car il y a des ratés de combustion sur un certain cylindre....fuite d'huile et bruit anormal turbo 1 donc dépose du moteur pour controle turbo, remplacement des triangles av avec geometrie car l'huile du turbo aurait coulé sur un triangle donc ceux la m'ont entrainé les pneus deformés sachant qu'ils ont 4000km environ ..........voila, je ne transmets pas le prix de ce devis sachant que je ne parle que de main d'oeuvre!!! merci pour vos avis........

merci beaucoup

bonjour, on a démonté le turbo et changé les pièces à l’intérieur du turbo et c'est reparti comme neuf, bonne journée

bonjour, j'ai eu un problème similaire; s’était l'un des turbos qui ne marchait pas.

Bonjour,pour que de la fumée sorte derrière la calandre il y aurait peut être une durite échangeur air de percé.d'où le manque de puissance. A voir bonne journée.

Bonjour j ai un ami qui resolu se probleme par le changement de l injecteur pilote ci cela peut peu vous aider