Bonjour
J'ai eu le même souci.
J'ai fait changer le joint avec démontage moteur et la facture avec.
J'en ai profité pour changer tous les joints.
Malgré cela, le touareg perdait encore, moins mais quand même.
On m'a dit que il arrivait que sur ces modèles, la culasse pouvait être poreuse, mais ce n'était pas grave. J'ai donc laissé comme ça.
J'ai passé tout le compartiment moteur au karcher et me suis aperçu que si mon témoin électronique était au milieu et non au maximum, plus de traces d'huile devant chez moi.
Essayez peut-être la dernière solution avant de passer à la réparation. Peut-être que la jauge foire un peu et que cela crée une surpression ?
Je ne suis pas mécano.
Cependant, je suis très content de ce touareg de 2012 avec seulement ce souci en 235000 klms.
Comparé avec beaucoup d'autres véhicules, les coûts d'entretien sont très raisonnables
