J ai un mulivan 5cyl tdi 130 bv6 et j ai eu ce probleme a 200000 kms et effectivement ca c est fini par le changement de la boite. Arbre primaire defecteux. Ca a entraine le changement de la boite , de l embrayage et du volant moteur. Aujourd'hui ila 350000 kms et je ne regrette pas d avoir fait les travaux.

Une défaillance mais j'ai eu pas mal de problème sauf celui-ci! Par contre, quelle longévité pour un VW d'après vous? qui connait un artisan qui pratique des prix corrects pour l'aménager? Merci pour votre retour s'il y a lieu.Cordialement .

Bonjour

ce n'est probablement qu'un synchro à changer si les autres vitesses passent sans problème

pour la réparation éviter VW trop cher voir un garage associatif très abordable surtout quand on ne sait pas faire soi même ou qu'on est pas équipé pour faire

cordialement

Bonjour,

quelle version de votre transporter ?

Si c'est un T4, je vous conseille de vous tourner vers le wiki puis forum t4zone

...y'à un défaut connu sur celui-ci ou 2/3 pièces de la tringlerie de la boite peuvent se casser:

https://t4zone.info/cms/wiki/wiki.php?title=boite-de-vitesse-tringlerie-remplacement-boule-et-douille

Bonjour,

je ne suis pas expert mais j'ai quelque années de mécanique et un multivan T4 depuis 5 ans. Si les autres vitesses passent normalement, je dirais que oui peut-être y a t-il un problème interne, de synchro ou autre. A voir auparavant si la tringlerie est en ordre, j'ai du tout faire changer à la suite d'une usure excessive des rotules plastiques qui empéchait de passer certaines vitesses au début, pour carrément tout bloquer ensuite... Diagnostic assez facile en mettant le nez en dessous pour un spécialiste comme la Klinik du T4 ici en Bretagne.