Il est probable comme le dit bas que ce soit un problème d'étanchéité su les injecteurs ou sur la pompe sinon c'est le mécanisme d'enrichissement sur ou dans la pompe qui est défectueux. Pour le manque d'étanchéité il y a un indice c ' est l'odeur.

BONJOUR, vérifiez si la tirette à froid est bien connectée...

démarrage à froid pb de régime moteur j'ai essayé un dernier truc, le câble d'accélérateur. je me disais qu'il était encrassé, j'ai épluché la gaine avec un cutter, dessous il y a la gaine, en métal comme un ressort. il suffit de le pulvériser de dégripoil à plusieurs endroits, j'ai aussi pulvérisé le levier à la pompe d'injection, et également le câble de la tirette de démarrage à froid. je viens d'aller essayer mon véhicule, et le problème à disparu.... quand tu vas au garage ils te changent tout, et t'en a pour 200 balles au minimum. par sécurité, j'avais aussi nettoyé la petite vanne de retour gas oil avec une brosse à dent, sur le filtre à gas oil (qui est neuf lui aussi), çà pouvait être une cause de mauvais fonctionnement, mais çà n'avait rien changé à l'accélération. donc si çà peut rendre service, cette bidouille sur le câble d'accélérateur, çà marche et çà fonctionne. et vogue la galère. Emmanuel