Bonjour Il doit y avoir la sonde de niveau d'huile qui s'est mise en défaut, demander à la station qui fait les vidanges ou chez VW Ce pas très cher, de 30à 40€ et je pense qu'on peu la changer par le dessous du véhicule. Amicalement AR

Il faudrait le dévisser du bloc moteur et le nettoyer si ça se trouve il est plein de saleté Si ça continue il faut en mettre un neuf. Au passage quand on démonte un témoin d'huile il faut bien faire gaffe à pas redémarrer le moteur avec le témoin d'huile démonté parce que l'huile fuit pas le trou. Ne pas rire il y a des centaines de personnes qui se sont fait avoir. . . ça coûte cher !

Bonjour, j'ai eus le même défaut sur le même type de véhicule, il faut changer de contact en haut a gauche sous le capot et ça éteint le voyant de manque d'huile.

Bonjour, C'est très certainement l'inter situé en haut à gauche en regardant le moteur,à coté du filtre à habitacle, il est actionné par l'ouverture/fermeture du capot. En ouvrant et referment le capot cela actionne cet inter, qui a un rôle de réinitialiser les voyants sur le tableau de bord (manque d'huile, usure plaquettes de frein etc...) Cordialement Nicolas

pour info cela fait plus de deux mois qu'il reste allumé et ne c'est jamais ré éteint ni après le complément d'huile. Merci.

Bonsoir je vous remercie de vos réponses, j’essaierais dés que possible. sincères salutations JP

Exact aussi. Mais pas sur tous modèles ni de T4

BONSOIR la fuite à quel endroit exactement ? le phénomène est quand même curieux . Pouvez-vous me narrer l'histoire précise de cet incident . CORDIALEMENT

Faire une remise à zéro.