C'est le moteur qui est mort. Les coussinets de bielle quoi ou le vilebrequin. Desolé ça ta coûter cher

Il y a plusieurs réponses : La plus évidente c'est de vérifier le niveau d'huile à interval rapproché 100 Km par exemple afin d'écarter le risque d'une fuite ou consommation d'huile importante. Vérifier visuellement si le fil de contacteur d'huile ne vient pas toucher la masse. Changer le contacteur . Ce n'est pas un gros travail. changer le filtre a huile et utiliser une huile de viscosité supérieur :pour l'été! Si toujours pas de résultat c'est la pompe a huile. Il faut aussi être certain que le moteur ne chauffe pas anormalement car l'huile participe au refroidissement et conjuge avec un huile trop fluide et une pompe à huile usée c'est possible.t

BONJOUR OH à ce stade il faut prendre une base d' entretien mécanique de votre véhicule , MAIS pour le moteur il est peut-être TROP TARD !!!!! Je ne plaisante pase

Bonjour, Tu as verifié ton niveau ?

Si le véhicule vaut la peine mettre un moteur d'occasion mais il faut avoir confiance dans le mécano car c'est un travail qui n'a pas de garantie ,voir pas de facture.