La même question à été posée il y a quelques temps donc je pense qu'il s'agit de la lame de par-choc! Dévisser la traverse du haut ,faire pivoter le radiateur vers le haut.retiré les deux panneaux peints avec un crochet en plastique normalement dans la trousse à outils. Retirer la calandre.Retirer le par-choc ,les vis qui tiennent la lame de par-choc . Pour le chauffage le mieux c'est de voir dans les atelier poids lourds homologués Webasto.