Es tu sure que c est le voyant surchauffe. Il me semble l avoir confondu avec le gonflage des pneus

Bonjour,

Il s'agit d'un problème important à ne pas négliger.

Vérifierla jauge d'huile quand même...

Soit c'est un problème de durit , surtout s'il faut refaire lapport d'eau régulièrement ...

car normalement le circuit est étanche et le niveau bouge très peu , d'une vidange à l'autre.

Soir le calorsat qui ouvre le circuit d'eau quand le moteur est chaud, c'est un peu comme un robinet qui ouvre la circulation de l'eau à chaud.

Verifier si ça coule pas dessous lorsqu'elle est en marche.

Soit la pompe à eau.

Soit la courroie de la pompe à eau mais dans ce cas dautres voyants s'allumeraient aussi comme celui de la charde batterie par exemple.

soit un joint de culasse et là C'est la plus grave des options. Dans ce cas il faut la renter au garage , des moyens sont disponibles pour analyser l'eau de refroidissement.

Sinon vous pouvez regarder la jauge, on voit de la mélasse accroché sur la tige au lieu d'avoir de l'huile brune lorsque le joint de culasse est mort.

Bon courage

Bonjour,

Si vous avez remis du liquide de refroidissement et réinitialisé le tableau de bord, je ne vois qu'une chose à faire puisqu'il semble que ça persiste, aller voir oui un garagiste !

Je n'y connais rien, perso j'irai chez le garagiste

Désolé ma Up est électrique

Bonjour,

j'ai eu l'année dernière un problème de petite fuite de liquide de refroidissement. On m'a changé la pompe à eau. Effectivement les conséquences peuvent être graves. N'attendez pas si le voyant s'allume tous les jours

Après avoir mis le liquide avez vous appuyé sur le bouton SET ? Si oui et sur le voyant reste allumé je conseille fortement un passage au garage WV

bonne chance

Pascaline,

Bonjour

Contacter d 'urgence un garagiste il doit y avoir je pense une fuite de liquide de refroidissement,

Cdlt.

M Iovine

Bonjour,

Ce problème m'est déjà arrivé et, je vous conseille d'aller chez un garagiste Volkswagen.

Cordialement,

bonjour, si vous avez toujours du liquide mais voyant allumé, le liquide ne remonte pas la bonne info au tableau de bord puisque vous avez du liquide (voir garagiste). si vous avez perdu le liquide, vous remettez du liquide et vous allez au garage le plus proche (risque casse moteur)