Possède une s60 d5 168ch model 2005 depuis 2007 a 90 000km. Aucun soucis jusqu a aujourd'hui malgres entretiens peu fréquents appart les pièces de usures et une fuite de clim.

Je roule avec ma 3ème S.60. La 1ère 250 000 Km Remplacement d'une durite la seconde 225 000 Km RAS

et actuellement avec la 3ème (180 CV D4) je suis à 130 000Km un seul petit problème avec la "vanne egr" pb

pris en charge par Volvo. Seul regret l'étroitesse de la gamme Berline ( il n'y en a que pour les SUV) et la gamme

Hybride paraît relativement chère ........

Non... jamais

Bonjour,

Pour ma part sa fait 4 ans que j ai ma S60, je fais 22000km/an. J ai eu une panne "flap tumble" qui crée une perte de puissance a l accélération à 170 000km et a 276 000 km vanne egr, que je n' ai pas changé juste démonté nettoyé par contre avec cette panne impossible de prendre une légère côte. Une voiture fiable

bonjour s60 d3 oversta edition 2016 103000km ras une revision annuelle en concession et les pneus quand ils sont uses c est tout fiabilite hors pair je compte la garder encore 4 ans c est ma deuxieme volvo et toujours tres satisfait

Bonjour non jamais un problème avec S60

Volvo est une marque assez sûre, nous avons eu 4 Volvo en 35 ans. Les S60 sont particulièrement fiables et bien conçues. Sur certains modèles D3 et D5 ont peut parfois rencontrer un problème de durite de turbo après 160000kms (250 euros) et compresseur de climatisation (800 à 1000 euros suivant les garages)...sinon cette marque et son réseau d'ateliers assurent des prestations sérieuses, parfois un peu plus onéreuses que la moyenne mais comme les Volvo vieillissent bien et supportent les forts kilométrages, on est gagnant sur le long terme.

Bonjour j'avais une vieille Volvo S60 et elle n'a jamais eu de souci! Le seul est due à une faute professionnelle d'un garagiste!

Bonjour

Aucun problème hors entretien et usure normale

S60 D5 achetée en 2007 à 35 000km; elle en a 370 000 et ne pose aucun problème

(J'ai acheté en plus une V40 T4 en 2018 pour ne pas être bloqué par la vignette crit'air en région parisienne)

non, juste le fap

Bonjour, j'ai une Volvo S60 D5 de 2003, un injecteur de changé et un problème récurent sur le tableau de bord qui ne s'allume pas, je l'ai depuis 10 ans et elle a 350 000 Kms. Voiture très fiable et très sécurisante.

Aucun problème , véhicule fiable

Hormis le compresseur de climatisation, pas de problèmes autre que l'usure normale

Bonjour

j'ai une Volvo S60 D5 de 2002 totalisant 407000 kms et que j'ai acheté avec 109000kms

A part les entretiens préconisés par Volvo que je fais moi même ( ancien mécanicien Volvo) je n'ai jamais eu aucun soucis, même l'embrayage est d'origine.

un capteur ABS remplacé à 100.000 km.

Cordialement

Non très bonne voiture.

Bonsoir,

un capteur ABS défectueux remplacé à 100.000 km.

cordialement

Aucun . S60 D5 modèle 2005

Non usures normales et elle a 319000 km année 2003

Très satisfait, très peu de soucis, 360000kms.

Bonjour,

J'ai deux Volvo, je n'ai jamais eu de problème.

Entretiens réalisés en temps et en heure chez Volvo.

Non, viens de la revendre à 242000 km, sans souci particulier, mais pour passer à un break plus facile pour mon activité.

Zéro panne en 7 ans, embrayage toujours d'origine à 214 000 kms.

Comme beaucoup de diesel, encrassement important de la vanne et qui vient d'être remplacée.

Jamais elle avait 16 ans toujours bien entretenu nous sommes separer avec regret plus de 310.oookm

Jamais. C'est le véhicule le plus fiable que nous avons eu jusqu'à présent. 300 000 kms et elle fonctionne comme une horloge.

Juste un soucis au niveau d'un message de l'ordinateur de bord qui a ete tres difficile a supprimer par Volvo avant le controle technique. A par ca aucun probleme. Pourquoi vous posez cette question?

Bonjour

jamais je suis très satisfait de cette voiture

Aucun souci et + de 200 000 kms !!!

Bonjour,

pas de problème avec mon ancien Volvo V70 TDI mais quelques-uns avec Volvo S60 édition limitée Sport : contacteur de Neimann (sous garantie) changé, perte de liquide de refroidissement (petite durite à 16€) mais facture de 280€, perte de carburant ... facture de +de 650€!!!!

Impossible de trouver la cause d'une panne d'indiCateur Anti Patinage qui s'allune en braquant côté gauche!!! A part cela.....j'attends la suite .

Jamais, c'est la marque la plus fiable que j'ai eu.

Jamais mais elle a toujours été entretenue en temps et en heure chez VOLVO.

350.000 km. Cordialement