Horriblement cher. Avez vous regardé si les durits sont correctement branchées ; 1 part de sous le réservoir et remonte sous le capot vers 1 dérivation sur un gicleur, puis une autre part de cette dérivation vers le second gicleur. Il m'est arrivé que le caoutchouc de la dérivation se fende et que le lave glace arrose le capot moteur. Si lorsque vous déclencher le lave glace vous entendez un bruit de moteur électrique, ce n'est pas un problème de pompe.
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