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Pneu runflat plus fragiles ?

Bonjour, Encore une fois, je constate que mes pneus runflat perdent légèrement de la pression… Je crains une microfissure, comme cela m'est déjà arrivé. Franchement, j’ai l’impression que ces pneus sont bien plus fragiles que des modèles classiques. Je dois les changer tous les 30 000 à 40 000 km, et à chaque fois, il faut remplacer les deux… Résultat : une facture entre 500 et 700 € ! Ça commence à peser lourd sur le budget auto. Est-ce que d’autres ont le même problème avec leurs pneus runflat ? Faut-il que j'envisage de repasser sur des pneus classiques pour réduire les coûts ? Vos retours m’intéressent, je suis à deux doigts de laisser tomber ces pneus ! Merci pour vos avis !

Consulter les 8 réponses à la question Pneu runflat plus fragiles ?

  • bjr j ai changé les pneus classic a 50000 KM

  • bjr moi pneu avant 4 saisons changer a 50000 normal les pneus normaux idem pire les pirelli ou vredestein

  • Bonsoir personnellement j'utilise des pneus classiques et je les change tous les 50000 kms je pense que 40000kms avec des pneus runflat c'est un peu court

  • bonjour;, Je n'ai jamais monté de pneus runflat sur mon XC 60, mais seulement des pneus classiques MICHELIN classique (grande vitesse uniquement), très silencieux, et sans aucun problème. ma dernière monte m'a permis de passer les 65 000kms sans problème. prix des 4 pneus MICHELIN montés pour 680€....

  • Bonjour, j'en suis à mon deuxième XC 60, j'ai toujours mis des pneu classique Goodyeard 4 saisons, je change les 4 pneus tous les 60 000 km pour 700.00€ environ et je trouve ça parfait.

  • Bonjour, je suis aussi revenu aux pneus normaux, trop de sou is avec les rf

    Cdt

  • Bonjour,

    j'ai une Volvo XC 60 recharge achetée neuve en 2021. Elle est montée en Michelin Primacy 4 255 45 R20 105V extra load. J'ai fait 70000km avec ces pneus. Je m'apprête à les changer et je vais imposer qu'on me vende la même référence .

  • Bonjour ,

    J'ai un équipement pneus classiques et pas de problème .

    Cordialement

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