Bonjour

2 possibilités suivant si c'est à vitesse élevée ou modérée.

Le louvoiement

Cette sorte d'oscillation survient généralement à des vitesses élevées. Son origine se trouve dans les contraintes dynamiques ainsi que la prise au vent. L'avant de la moto s'allège et le mouvement gagne l'ensemble de la machine et peut se terminer par une chute d'autant plus violente que la vitesse est élevée. Les causes du louvoiement d'une moto à basse vitesse peuvent provenir notamment : d'un top-case situé très en arrière et chargé, de l'usure, de l'équilibrage, d'une pression des pneus inadaptée, d'un mauvais centrage de la roue arrière.

Le Shimmy (ou wobbling)

Lorsque la direction de la moto se met à vibrer en ligne droite à une vitesse pourtant modérée, c'est que vous avez un problème de Shimmy. Dans la plupart des cas, ce problème provient d'une roue. L'origine du wobbling sur une moto peut être : une jante voilée, une roue mal équilibrée, l'usure d'un pneu ou pneu monté à l'envers, un jeu anomal dans les roulements de roues, le mauvais état de la suspension. Une simple vérification visuelle ou en atelier donne en principe la cause du Shimmy de la moto.

Bon courage

Il faut vérifier si la roue n'a pas perdu l'équilibrage c'est la seule raison

Bonjour, vérifiez que la roue soit bien serrée cela peut paraître bête mais j'ai déjà vu.

Après l'équilibrage de la roue est-elle correcte ?

Avez vous encore les plomb d'équilibrage ?

Vos joint spy de fourche sont-ils encore bon ?

Vérifier le jeu dans la fourche

Bloquer la roue entre les jambes et chahuter le guidon vous le verrez tout de suite.

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