@GGGG Moto de 2001: J'ai eu le même problème à chaud. Cela a fini pour ne plus pouvoir démarrer pour une moto de 2700km seulement. J'ai tout démonté vérifié, changé le boitier CDI. Après avoir désocé la machine complètement: bobine, cdi, béquille, contacts divers, masse furtive sur la HT ,.... bref, j'avais pensé au capteur point mort haut situé dans le bas moteur côté volant magnétique. Je l'ai remplacé, sans succès, toujours pas d'étincelle .Je l'avait acheté sur le net à environ 50€ mais il n'a pas fonctionné. J'ai fini par l'amener au garage chez YAMAHA.Le garage YAMAHA a réussi à comprendre d'où venait le problème Le capteur YAMAHA en pièce d'origine à 350€ fonctionne, ce qui existe sur le net n'est pas toujours satisfaisant malgré d'apparence le même article.. Je roule tous les jours avec ma TW125 et je suis enfin content. Toujours laisser le contact quelques minutes en service pour la chauffe du carbu et toujours démarrer débout pour avoir un étincelle à chaque monté de cylindre (ce que l'on a pas moto sur béquille voir post sur le net you tube). Bonne chance