Bonjour, le plus simple d'après moi est de vous équiper d'un chargeur de batterie. Je n'utilise pas ma moto pendant les mois d'hiver et lorsque je veut de nouveau l'utiliser la batterie est à plat. Elle n'est pas morte mais simplement déchargée. Je la recharge et c'es reparti pour un tour. A voir car il ne faudrait pas que le chargeur soit plus cher qu'une batterie, 

Bonjour depuis plusieurs années j'ai installé une batterie lithin de la société solide et la moto est toujour prête à démarrer malgré la faible utilisation même en sortie d'hivernage

c'est un petit investissement mais je recommande à 200

Bonjojur

J ai modifié le logement de la baterie origine TW 125 suppression de la boite porte batterie origne et filtre a air conception en inox du nouveau support batterie nouveau fi'tre air et un modele bat yausa 12 volt 12a/h grosse modif pour grosse autonomie aucun soucis electrique

Cause pas de kik au pied mais bon quelle aventure ??

J'ai changé la mienne il y a à peu près 2ans, chez mon mecano moto, une traditionnelle, pour une 40aine d'euros, elles sont très bien, même après 4 mois d'inactivité elle a démarré au quart la semaine dernière.

J'ai toujours fait comme cela et j'en suis satisfait.

La meilleure solution, c'est d'utiliser fréquemment la moto pour entretenir la batterie. Pour une utilisation faible de la moto, mettre en place un chargeur d'entretien, il charge et décharge la batterie sans que vous ayez a vous en occuper.

Marque de batterie à privilégier : yuasa

2/ débranchez la batterie entre deux utilisations

J'en ai une neuve ds sa boîte à vendre

Evitez les batteries sans entretien qui vous lâche d'un coup et qu'il faut changer tous les 10 mois environ

Prendre une batteries classique

Bonjour le mieux c'est une batterie d'origine une YAUSA c'est ce que mon mécano m'a mis cette année un peu plus cher environ 70 à 80€ bonne soirée .??