@GILL36414131 apparemment d'après le forum, çà viendrai d'un gicleur ' celui la puissance'?
Pour accéder aux gicleurs du carbu, il faut le déposer du moteur.
Démontez la cuve.
Vous accéderez à la cuve , au pointeau.
Il faut les retirer.
Vous devriez apercevoir les 2 tubes porte gicleur.
Le gicleur de ralenti.
Le gicleur de "puissance".
Ils ressemblent à des vis/ écrou percé avec précision.
Le diamètre est en millième ou en centièmes de millimètre.
Il est gravé dessus.
Le plus gros pour pour la puissance.
Le plus petit pour le ralenti.
Vous les demonterez et il faut vérifier s'il ne sont pas bouchés.
Si bouché, essayer de les déboucher en les baignant avec des solvants .
Acétone ou vinaigre chaud et passez ( un toron de câble à vélo ) les a la doublette?.
A+
Ensuite remontez et essayez!