Bonjour Daniel, si votre embrayage ne patine pas il n'y a pas besoin de le changer orevusion .. il ems très fiable vous verrez quand il se mettra à patiné vous le sentirez dans votre accélération après le passage de vitesse surtout quand on lui demande de rentré dans l'effort .. mais franchement même quand il patiné un peu elle monte dans les tours en plus de temps mais vous avez le temps pour changer l'embrayage .. vous êtes tombé sur une belle moto bien entretenue .. j'ai fait ces réparations aussi ces 2 dernières années et jamais rien d'autre jusqu'ici ... elle a 20 ans la mienne.. 2002 ... et bien je vous souhaite bien du plaisir avec et pour longtemps.. j'ai vue faire évreux Bordeaux Allez retour le même week-end et ne faire que les arrêts essence .. c'est une vraie routière...

Bonsoir,

Très bon choix en terme de fiabilité et entretien réduit même si un peu lourde et ancienne.

Pour ma part, même s'il ne patine pas, je vous conseille de remplacer l'embrayage, disques lisse, disques garnis et ressorts avant de partir pour près de 1 000 Km s'il a 88 000 Km pour une question de sécurité. Une routière en principe use moins l'embrayage.

Pour l'alimentation du chargeur GPS, il y a toujours la possibilité de brancher une alimentation avec protection (Fusible) avec ou sans interrupteur à partir d'un plus après contact ou direct de la batterie. Il y a des supports avec l'équipement en vente sur le net.

Bonne route,

Cordialement,

Francis

Bonjour

les XJ diversion sont de bonnes bécanes, bien solides. J'en ai 2, en 600. Je témoigne par expérience.

Question embrayage tant que les vitesses sont faciles à passer pas de problème.

Par ailleurs surveiller à l'oeil si il n'y a pas de fuites côté moteur (robinet essence, pompe, carbus, ...).

Les 2 bécanes datent d'avant 2000.

Bien à vous