Bonsoir, J'ai eu le problème avec ma Diversion 600. Ces motos, que ce soit la 600 ou la 900 ont des défauts communs : cloche d'embrayage bruyante, amortisseur arrière faiblard et tendance à rouiller du réservoir. Ton réservoir est sans doute récupérable, mais tu n'y couperas d'un bon nettoyage et rinçage ainsi que du circuit d'alimentation (conduits filtre, gicleurs, carbus, etc...). Mais après ça tourne nickel.

si tu as un starter, laisse la bien chauffer avant d'accélérer avec la poignée...