Bonjour La moto doit être solidaire a la remorque sans accoue latéraux avant arrière et hauteur risque pour la colonne de fourche, personnellement je ne prendrais pas ce risque pour une moto de ce poids, J'ai dus déplacer une 1200 et 1500 GoldWing sur remorque, sur courte distance les endroits de fixations sont différents, mais si je devais le faire pour la 1300 XVS Utiliser de grosses sangles de qualités, penser au poids et freinage virage prononcé et brutaux Points d'attaches, Roue av, vers l'avant de la remorque Dr et G Roue AR idem calé et l'arrière l'avant sans tendre de trop Parties supérieurs de la fourche AV Dr et G tension mi-course de la suspension L'arrière tout dépend des équipements, accessoires S'il y a sissy bar ce sont de bons points d'attaches arrières sinon balancier J'ajouterais une sangle sur le siège arrière pour baisser la suspension Cdt J-Louis

Bonjour Pour ce qui est des remorques d'un poids supérieur a 500kg, la seule obligation est qu'elles soient immatriculés. Le système de freinage n'est requis qu'a partir de 750 kg. Pour ce qui est des permis, le B suffit pour des remorque dont le PTAC est inférieur a 750 kg. pour des poids supérieur, le permis B suffit si le PTAR de l’ensemble ne dépasse pas 3500 kg et si le PTAC de la remorque ne dépasse pas le poids a vide du véhicule tracteur. Au delà il faut le permis E.

Bonjour J'ai oublié de préciser:et IMPORTANT Vue que son poids et de 300 Kg, + celui de la remorque, si ça dépasse 500 Kg doit être équipé d'un système d'auto freinage. Tout dépendra du véhicule tracteur, Bien vous renseigner, PTAC et PTR de la remorque et du Vh La vitesse et réglementé Atteler à une fiat 500, non freiné je crains que NON Cdt

Bonjour J'ai déjà"baladé" mon Midnightstar sur une remorque sans problème. Il te faut une remorque qui support les 300 Kg de la bête. Ensuite bien bloquer la roue avant (en principe sur les rail porte-moto, il y a un arceau en bout) avec une sangle. Ou installer un "bloque roue" sur la remorque. ensuite il te faut bien arrimer avec des sangles a cliquet. - 2 a l'avant : prises sur le guidon au niveau des fourches et sur l'avant de la remorque - 2 a l'arrière : prises sur le cadre au niveau du siège et a l'arrière de la remorque. attention de ne pas trop tendre de façon a ne pas écraser les suspensions (la suspension doit s'enfoncer un peu, mais pas de trop). Bonne vacances