Bonjour à tous! Avec toute l'électronique embarquée, je pense qu'il faut faire gaffe... Il y a une sonde sur le collecteur qu'il ne faut pas oublier... Faudra-t-il refaire la carte électronique?...J'avoue que ca me fiche un peu la trouille!... Bon courage!!...Et bonne route!

BonjourMoi,j ai installer un silencieux MILLER (650 euros) +un filtra a air KN lavable (50 euros) qui va en lieux et place de l ancien filtre.Résultat:beaucoup + de couple a bas régime et bruit + sympa.P.aime

merci beaucoup pour ta réponse...tres sympa à toi...du coup j'ai plus envie de changer de pot ! tu m'as fait changer d'avis! Merci encore pour ces precisions. bonne soirée, Calagepoulo

salut !Le pot seul, c'est dommage. Avec un filtre kn c'est mieux. Perso j'ai un filtre "le baron", j'ai eu le couple sans même changer de pot.Si tu fait filtre et pot, tu risques (chaque moto est différente) de devoir modifier la cartographie. La, trois solutions :La première, couteuse, ajouter un fi2000 automatique.la deuxième, très coûteuse, un power commander + banc de reglage.la troisième, peu chère mais un peu de bricolage, ajouter une résistance sur un des fils de la sonde pour tromper l'allumage. Chetches sur le net "Jack's O2 Mod". In english in the text !!! mais facile à comprendre et mettre en oueuvre. Voici un des liens possibles :http://vstar1300.pbworks.com/w/page/5760698/Jack's%20O2%20Mod.Une dernière solution, envoyer ton Ecu au state pour reprogrammation. Mais mon modèle 2011 n'est pas reprogrammable.VoilàDe quoi t'amuser !!!