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Alpine : FIA WEC

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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.



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Nettement plus économique qu'un moteur essence. Seul problème vérification étanchéité gaz a faire contrôler une fois par an dans un garage GPL. En plus de la révision Essence. Conso de 1 litre de plus que l'essence au 100 kms. Possibilité de faire poser u... voir la suite
Bonjour J'ai une dacia essence/GPL Avec 33 l je fais 400 kilomètres voire plus (moins de 25 euros) En espérant avoir répondu à votre question, cordialement
Bonjour, Je possède un scenic 3 de 2010 bioéthanol d'origine. Les performances sont exactement les mêmes qu'en essence, aucun ressenti particulier. J'habite à St Malo donc une seule station disponible mais en cas de problème, ce qui est très très rare je ... voir la suite
Bonjour, Si vous faites peu de kilomètres, la vanne EGR sur motorisation Diesel est un gros problème. En règle général préférer un moteur essence à un moteur diesel lorsque le kilométrage est limité. Après la puissance moteur dépend du gout de chacun Cdlt
Bonjour Moi aussi j'ai Acheter un Range Rover sport V 8 Diesel de 2010 toutes ces pièces je l'ai remplacé à 125 000 kilomètres Je n'ai pas encore changé le filtre à particule mais beaucoup de problèmes en ce moment il s'allume en ville il s'éteint sur l'a... voir la suite