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Alpine : FIA WEC

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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.



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Cela ne résout pas votre problème ?

Pas spécifique au groupe Stellantis (ils ont déjà assez de casseroles avec leur moteurs) Forvia fournit les mêmes dispositifs pour Stellantis, Renault, VAG, JLR ..... Mais peut être ces constructeurs encouragent ils leurs clients à utiliser de l'additif
Boujour, Duster de quelle année ? En fonction de ça, clef plus ou moins complexe: donc concession ou n'importe quel magasin en restant à côté durant la copie.Un garagiste Renault Troyes( au siècle dernier),m' avait dit de faire une photocopie des côtés de... voir la suite
Motorisation Intervalle en Kilomètres Intervalle en Années XC60 I (2008-2017) 150 000 km à 180 000 km 10 ans XC60 II (2017-présent) 150 000 km 10 ans
J'ai eu une Opel Crosland X qui à la base consommait plus que prévu mais en essence avec une boite auto mais jamais trop de consommation d'huile, mais ne pas oublier que c'est un moteur de 3 cylindres Puretech de chez Stelantis avec les problemes qui ont ... voir la suite
Bonjour Oui c'est normal car c'est un moteur pure tech qui consomme beaucoup d'huile