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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour Fabio, votre carnet vous renseigne parfaitement, ce que je vous conseille si vous avez une boite de vitesse automatique c'est de faire la vidange, filtre et joint. je viens de subir la panne et c'est terrible, plus de vitesse et coût prohibitif. a... voir la suite
Bonjour, la révision se fait sur une essence( la mienne un 200 Compressor) tous les 15000Km. Vidange moteur et les 3 filtres. Les bougies environ à 40000 Mais surtout n'oubliez pas la vidange de la boîte Auto à 80000Km absolument indispensable et uniqueme... voir la suite
Bonjour, j'ai aussi eu le cas. Mon voyant s'est allumé chaque fois un peu après être sorti de l'autoroute sur laquelle nous avions roulé plusieurs heures. J'ai acheté un nettoyant injecteur (diesel) et après quelques kilomètres le voyant s'est éteint. C'e... voir la suite
Bonjour, Avant d'accuser un joint de culasse, il faudrait déjà savoir si le véhicule est diesel ou essence. Ensuite, il faudrait savoir si une vidange récente n'aurait pas été faite et un peu trop d'huile mise dans le carter.
Ça dépend également de l'année modèle du véhicule. J'ajoute qu'aux alentours de 70/75000Km il est recommandé d'effectuer une vidange BVA et pont arrière.