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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Pour ma part je n'ai pas se problème sur la ka, cela dit, ma ka a maintenant 140 ooo kilomètres et deux videnge de boîte à été fait. Beaucoup de ne le font pas, après le constructeur et pratiquement tous, le prévoit a 60 000 km. Bonne chance de votre rech... voir la suite
Bonjour, La réponse de l'IA Gemini 1. La Batterie (Le coupable dans 90 d des cas) => cable de démarrage 2. Un bug du BSI (L'électronique figée) => La solution (Procédure de réinitialisation du BSI) : Ouvrez le capot, fermez toutes les portes et retirez l... voir la suite
bonjour si c est un moteur essence il faut rouler absolument au E 05 98 pas E 10 ,j ai eu ce probleme plusieurs fois depuis que je roule avec le 98 uniquement plus de problemes,
Bonjour, préciser quel modèle de Jeep et un turbo ne s'use pas si vite sauf huile de mauvaise qualité ou vidange non faite dans les temps, je pense plus à une sonde défectueuse.
La Logan MCV n'est plus distribuée en France, remplacé par le Jogger J'ai eu 2 Logan MCV par le passé : la première, avec les 2 portes camionette à l'arrière, en diesel, que j'ai revendu car je ne roulais pas assez pour que ce soit intéressant. J'ai achet... voir la suite