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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, c'est un modèle que j'adore même s'il m'a causé des soucis en version essence puisque le moteur Puretech a rendu l'âme après un mauvais entretien annuel par un garagiste : la voiture qui avait 7 ans est partie à la casse ! J'ai racheté la même en... voir la suite
Bonjour Cloé, on est bien d'accord: le style est fou mais le confort, le moteur, le freinage: pas top! Du coup il faut faire un choix...pas facile...pour ma part je suis passé à une smart, haut de gamme: y'a pas photo! L'interieur est top, le moteur canon... voir la suite
Bonjour, effectivement c'est une petite voiture sympa, après le kilométrage à son importance, le défaut du moteur bien connu est son turbo qui a tendance à s'user prématurément, donc à bien s'assurer qu'il a déjà été changé avec facture, a moins que l... voir la suite
L'embrayage ferait que le moteur s'emballe sans que la voiture prenne de la vitesse, ça ressemble à injecteur ou turbo hs la voiture fait de la fumée ?
Bonjour sandro, Je l'ai eu a une époque. C'était une 2010 Son moteur était fiable 39000km boite méca. Je n'ai eu que l'écran thermique a changer a cause des vibrations moteur (diesel). Jai rencontré aussi quelques problèmes électroniques (GPS). À part ça,... voir la suite