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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, Pour qu'on vous dise cela, c'est que vous devez faire principalement des petits parcours, à faible vitesse. Votre moteur s'encrasse donc davantage. Il existe des produits additifs pour ce genre de problème, ou sans brusquer trop votre moteur, fai... voir la suite
Bonjour est ce que vous avez le voyant moteur qui s allume ? Et une perte de puissance ? vous pouvez le faire vous même , une fois le moteur chaud, vous roulez à 110km/h en 3 Eme ( vers 3500 trs ) ça devrait permettre de désencrasser votre filtre vous pou... voir la suite
Salut , le décalaminage moteur consiste à retirer et extraire la calamine (la suie) qui est un dépôt d'hydrocarbures qui n'ont pas été brûlés lors du processus de combustion et qui se logent dans tout le circuit du moteur(definition). Ton moteur est encra... voir la suite
Tu met un additif genre métal 5 pour Diesel ou essence selon le carburant que tu met dans ton véhicule. Et tu vas sur la voie Express pied au plancher .en fait faut tirer les rapport 3et 4 a la limite de la zone rouge du compte tours. Arrivé en quatrième ... voir la suite
Bonjour, Le décalaminage moteur traduit le fait de supprimer la calamine de votre véhicule. Cette matière est un amalgame de résidus charbonneux qui s'accumulent à cause des hydrocarbures mal brûlés. Les dépôts s'agglomèrent et finissent par encrasser le ... voir la suite