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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, elle a été ma première voiture, que j'ai eu à 110000 km, plutôt fiable, j'ai jamais eu de souci particulier, très économique, les pièces sont peu coûteuses il y a peu d'électronique, je n'ai eu que de l'entretien sauf vers la fin vers 230000 km l... voir la suite
Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite
Bonjour, pour ma part la mienne est de 2002, je n'ai pas de soucis récurent, elle est entretenue normalement. Après tout dépend du nombre de kilomètres qu'à la voiture, passer certains cap il y a des réparations à faire ???????
Bonjour sur le modèle 1, le capteur pmh peut être en défaut et surtout la corrosion du berceau moteur.
Bonjour, J'ai une Clio IV 1.5DCI 90ch depuis 2012 le moteur est hyper fiable, vérifier et faire les entretiens courant et pas de surprise Quelques petits défauts de jeunesse (bruit d'air sur les petites vitres de portières sinon ras) Bonne petite voiture ... voir la suite