Accueil
Les astuces
Alpine : FIA WEC
Interrogez directement la communauté !

Alpine : FIA WEC

Le à

Voitures

Voir la description

FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Mon avis ne sera pas tout à fait impartial car je travaille chez Renault. J'ai eu la chance et le plaisir de rouler en Rafale (200cv) pendant presque 1 an et je trouve ce véhicule trés agréable à conduire, spacieux et comfortable. Son style est un atout c... voir la suite
Bonjour prendre SP98 rajoute un peu avant nettoyage injecteur au achète un produit décrassant beaucoup de choses..... est note a chaque fois les nombres des kilomètres et les litres essences et tu vas voir ta consommation. si il a augmenté ou non, sinon i... voir la suite
C'est encore moi si ce n'est pas marqué bioéthanol ne roulait pas sous les bioéthanol les bioéthanol il va vous bouffer les joies du moteur et il n'y a plus de d'étanchéité 98 c'est une naissance qui est plus propre il y a plus de Octane qui va gagner peu... voir la suite
Bonjour D'après Google cela n'a rien à voir avec les pneu. Je cite: "Ce voyant signale généralement un problème lié au système de gestion électronique du moteur ou de l'accélération." C'est d'ailleurs cohérent avec votre problème de démarrage. De plus, je... voir la suite
Démonter le filtre à gazole après avoir débrancher les 2 fiches de l'ordinateur de bord (pas facile de déclipser le tuyau d'aspiration) puis palper la double gaine de la durite d'aspiration souvent pliée et écrasée à l'intérieur et cela ne se voit pas. ç... voir la suite