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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, J'ai une Clio 4 phase 1 de 2016, le problème n'est pas le moteur mais les capteur, je l'ai obtenue à 68k km, vers 70-75k km une soude lambda et à 180k km la soude de différentiel FAP, sinon avec la vidange fait a temps et la distribution, j'ai eu... voir la suite
Bonjour, pour ma part la mienne est de 2002, je n'ai pas de soucis récurent, elle est entretenue normalement. Après tout dépend du nombre de kilomètres qu'à la voiture, passer certains cap il y a des réparations à faire ???????
Bonjour sur le modèle 1, le capteur pmh peut être en défaut et surtout la corrosion du berceau moteur.
Bonjour, J'ai une Clio IV 1.5DCI 90ch depuis 2012 le moteur est hyper fiable, vérifier et faire les entretiens courant et pas de surprise Quelques petits défauts de jeunesse (bruit d'air sur les petites vitres de portières sinon ras) Bonne petite voiture ... voir la suite
Bonjour, Personnellement en dehors de la vidange et courroie ke ne fais pas d'entretien dessus. Elle a 160.000km et jamais eu de problèmes. Peut être une usure asymétrique des pneus mais pas certain que ça la vienne de la clio spécifiquement