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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonsoir , Je possède un "Scénic "de 1973 . Le GPS intégré est paraît il obsolète , ce qui présuppose la fin de Tom Tom... 2 fois un garage (autre que Renault) a réactualisé la carte en me signalant bien ce qui est écrit çi-dessus . Je n'ai aps de solution... voir la suite
Bonjour, je ne sais pas quel âge a votre Duster mais il se peut qu'avec le temps certains problèmes apparaissent. A vérifier ! Le mien après 10 ans fait un bruit insolite (flap, flap, flap) côté conducteur du moteur à 130 sur autoroute... Je vais confier ... voir la suite
Bonjour, Oui, en effet. Ici je suis a 266000kms et depuis les 240000kms j'enchaîne ... La chaîne de distribution, les plaquettes, amortisseur, la clim compresseur et moteur... Lève vitre... Et encore bien d'autres ...
Le capteur de pression de rampe commune (rail) ou le capteur de régime / position papillon peut provoquer ce genre de symptômes, car le moteur reçoit de mauvaises consignes d'injection à ce régime précis.
Bonjour, J'ai un Renault Scénic III 1.5 DCI 110 et je roule paisiblement. J'ai dû remplacer le turbo à 150.000 km : facture de plus de 3.000 €. Remarque du responsable responsable de l'atelier lorsqu'il me rend les clés : ''C'est reparti pour 150.000 km''... voir la suite