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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Les pneus « Run Flat » ou « roulage à plat » sont conçus pour pouvoir rouler à pression zéro pendant un certain nombre de kilomètres. Grâce à des flancs plus rigides, ils continuent à « porter et diriger » le véhicule, même lorsque la pression de gonflage... voir la suite
Bonjour, La particularité c'est de pouvoir rouler à pression zéro pendant un certain nombre de kilomètres quand votre pneu est crevé, Soit vous avez un kit pour réparer ou le temps d'aller voir un professionnel pour faire la réparation, Cordialement,
Ces pneumatiques ont des flancs renforcés qui leur permettent en cas de crevaison de continuer à rouler pendant environ 80 kilomètres à 80 km/h.
C'est un modèle de pneumatique spécifiquement conçu pour permettre aux véhicules équipés de ce type de pneu de continuer à circuler même si la voiture fait face à une crevaison. Ils sont spécialement pensés et renforcés afin de permettre au pneumatique de... voir la suite
Il permet de pouvoir rouler quelques kilomètres avec le pneu soit dégonflé, soit crevé. Fortement conseillé lorsqu il n y a pas de roue de secours, mais pas obligatoire si accessoires de sécurité et kit de bombes à gonfler de secours. cordialement