Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

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Bioéthanol et SP95-E10 quelles différences, puis rouler avec l'un ou l'autre ou les deux ?

Biocarburant adapté à mon véhicule

Bonjour, Comment savoir si je peux rouler avec du SP95-E10 ou bien du E85, est ce que les deux sont adaptés à mon véhicule ? Merci beaucoup


Le Bioéthanol est le biocarburant le plus utilisé au niveau mondial, c'est aussi la seule énergie renouvelable dans l'immédiat pour suppléer l'essence.

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Le SP95-E10 est un mélange d'essence sans plomb avec environ 10% de bioéthanol.

Elle est la 1ère essence de France et représente environ 56% de part de marché de l'essence à l'heure actuelle.


Elle est également présente dans plus de 73% des stations-services. 

L'avantage principal de ce carburant est que 99% des véhicules essence sont compatibles !

L'autre avantage, et pas des moindre à l'heure, actuelle est qu'il est généralement moins onéreux que le SP95 d'environ 3 à 4 centimes le litre.

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Le SuperEthanol-E85 est un carburant qui contient de l'essence, généralement du SP95 ainsi que du bioéthanol entre 70% et 85% en volume.

Le Superéthanol-E85 devient de plus en plus disponible dans les stations services françaises, plus de 30% d'entre elles le proposait en 2020.


Il existe plusieurs applications pour géolocaliser les stations-services qui propose du Superéthanol-E85


L'usage du Superéthanol-85 se limite aux véhicules d'origine flex-85 ainsi qu'aux véhicules essence équipés d'un boitier homologué par l'Etat et installé par un garagiste agréé.

Les ventes de véhicules Flex fuel E85 d'origine, ne cessent d'augmenter sous l'influence notamment l'arrivée sur le marché depuis 2021 de nouveaux véhicules principalement des marques Ford, Jaguar et Land Rover.


La vente de boitiers homologués E85 ont également fortement augmenté en 2021, un peu plus de 30 000 ont été installés, soit environ 2 fois plus qu'en 2020.

9 voitures sur 10 sont disposées à être potentiellement équipé de ce type de boitiers.


Au final le SP95-E10 est compatible avec quasiment toutes les voitures essence quand pour utiliser du Superéthanol-E85 il faut au préalable installé un boitier pour que son véhicule soit compatible.



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

En principe non, mais le bioethanol étant compatible avec le E10, vous pouvez assayer en en mettant dans le E10. En petite quantité au début puis en augmentant jusqu'à trouver la limite (cliquetis du moteur). Pour ma part je roule en C1 de 2011, avec 2/3 ... voir la suite
Bonjour, normalement rien à faire de plus pour rouler au bio éthanol avec une Toyota. A confirmer auprès du concessionnaire. Alors oui c'est très rentable.....sauf que...... il y a très peu de pompes en France ???? et surtout à l'étranger. Donc autonomie ... voir la suite
Bonjour, je roule depuis 91000kms au bioéthanol sans avoir fait la moindre transformation. Il faut savoir que les hybrides toyota "régulent" en fonction de la richesse du mélange sans avoir besoin d'un kit de transformation. Aux USA tous les hybrides toyo... voir la suite
A ma connaissance, le Ducato doit exister en version essence (seul les moteurs à essence supportent le bioéthanol), mais cependant la grande majorité des fourgons Fiat/PSA ont des moteurs Diesel... NB : je roule par ailleurs depuis 250 000km au E85 sur ma... voir la suite
Bonjour, Le passage a un véhicule Bioéthanol est possible, sous certaines conditions : soit le véhicule est déjà équipé à l'origine du dispositif FlexFuel (utilisation de bioéthanol et/ou d'essence sans plomb classique),soit le véhicule n'est pas conçu d'... voir la suite