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Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

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Bioéthanol et SP95-E10 quelles différences, puis rouler avec l'un ou l'autre ou les deux ?

Biocarburant adapté à mon véhicule

Bonjour, Comment savoir si je peux rouler avec du SP95-E10 ou bien du E85, est ce que les deux sont adaptés à mon véhicule ? Merci beaucoup


Le Bioéthanol est le biocarburant le plus utilisé au niveau mondial, c'est aussi la seule énergie renouvelable dans l'immédiat pour suppléer l'essence.

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Le SP95-E10 est un mélange d'essence sans plomb avec environ 10% de bioéthanol.

Elle est la 1ère essence de France et représente environ 56% de part de marché de l'essence à l'heure actuelle.


Elle est également présente dans plus de 73% des stations-services. 

L'avantage principal de ce carburant est que 99% des véhicules essence sont compatibles !

L'autre avantage, et pas des moindre à l'heure, actuelle est qu'il est généralement moins onéreux que le SP95 d'environ 3 à 4 centimes le litre.

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Le SuperEthanol-E85 est un carburant qui contient de l'essence, généralement du SP95 ainsi que du bioéthanol entre 70% et 85% en volume.

Le Superéthanol-E85 devient de plus en plus disponible dans les stations services françaises, plus de 30% d'entre elles le proposait en 2020.


Il existe plusieurs applications pour géolocaliser les stations-services qui propose du Superéthanol-E85


L'usage du Superéthanol-85 se limite aux véhicules d'origine flex-85 ainsi qu'aux véhicules essence équipés d'un boitier homologué par l'Etat et installé par un garagiste agréé.

Les ventes de véhicules Flex fuel E85 d'origine, ne cessent d'augmenter sous l'influence notamment l'arrivée sur le marché depuis 2021 de nouveaux véhicules principalement des marques Ford, Jaguar et Land Rover.


La vente de boitiers homologués E85 ont également fortement augmenté en 2021, un peu plus de 30 000 ont été installés, soit environ 2 fois plus qu'en 2020.

9 voitures sur 10 sont disposées à être potentiellement équipé de ce type de boitiers.


Au final le SP95-E10 est compatible avec quasiment toutes les voitures essence quand pour utiliser du Superéthanol-E85 il faut au préalable installé un boitier pour que son véhicule soit compatible.



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

En principe non, mais le bioethanol étant compatible avec le E10, vous pouvez assayer en en mettant dans le E10. En petite quantité au début puis en augmentant jusqu'à trouver la limite (cliquetis du moteur). Pour ma part je roule en C1 de 2011, avec 2/3 ... voir la suite
Ce n'est pas la voiture idéal pour faire de la ville. Elle est grande ce qui ne facile pas le stationnement (il faut caser ses 4m83). De plus les moteurs diesel ne vont pas apprécier de ne faire quasiment que de la ville et les essences vont être glouton ... voir la suite
Bjr, la pulsar ne se fabrique plus ....pas étonnant pour les pièces. Moi j ai la 1,2 l essence en boîte auto , elle consomme .surtout en ville ! . Sinon voiture confort, silencieuse .
Une très bonne voiture. Aucun souci avec et nous avions une essence car nous ne faisions que 15 000 km par an. Nous voulions racheter une pulsar mais, neuve, elle n'existe plus. La motorisation n est pas très importante. Nous avions une 115 CV. Cordialeme... voir la suite
J'ai l'avantage de faire 3/4 de mes trajets en ville donc je suis en électrique, sachant que le boitier coute +/- 1000 euros et que ce carburant pas cher entraine une surconsommation , ce qui avec un petit réservoir me semble contre indiqué sur les grands... voir la suite