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Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

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Bioéthanol et SP95-E10 quelles différences, puis rouler avec l'un ou l'autre ou les deux ?

Biocarburant adapté à mon véhicule

Bonjour, Comment savoir si je peux rouler avec du SP95-E10 ou bien du E85, est ce que les deux sont adaptés à mon véhicule ? Merci beaucoup


Le Bioéthanol est le biocarburant le plus utilisé au niveau mondial, c'est aussi la seule énergie renouvelable dans l'immédiat pour suppléer l'essence.

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Le SP95-E10 est un mélange d'essence sans plomb avec environ 10% de bioéthanol.

Elle est la 1ère essence de France et représente environ 56% de part de marché de l'essence à l'heure actuelle.


Elle est également présente dans plus de 73% des stations-services. 

L'avantage principal de ce carburant est que 99% des véhicules essence sont compatibles !

L'autre avantage, et pas des moindre à l'heure, actuelle est qu'il est généralement moins onéreux que le SP95 d'environ 3 à 4 centimes le litre.

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Le SuperEthanol-E85 est un carburant qui contient de l'essence, généralement du SP95 ainsi que du bioéthanol entre 70% et 85% en volume.

Le Superéthanol-E85 devient de plus en plus disponible dans les stations services françaises, plus de 30% d'entre elles le proposait en 2020.


Il existe plusieurs applications pour géolocaliser les stations-services qui propose du Superéthanol-E85


L'usage du Superéthanol-85 se limite aux véhicules d'origine flex-85 ainsi qu'aux véhicules essence équipés d'un boitier homologué par l'Etat et installé par un garagiste agréé.

Les ventes de véhicules Flex fuel E85 d'origine, ne cessent d'augmenter sous l'influence notamment l'arrivée sur le marché depuis 2021 de nouveaux véhicules principalement des marques Ford, Jaguar et Land Rover.


La vente de boitiers homologués E85 ont également fortement augmenté en 2021, un peu plus de 30 000 ont été installés, soit environ 2 fois plus qu'en 2020.

9 voitures sur 10 sont disposées à être potentiellement équipé de ce type de boitiers.


Au final le SP95-E10 est compatible avec quasiment toutes les voitures essence quand pour utiliser du Superéthanol-E85 il faut au préalable installé un boitier pour que son véhicule soit compatible.



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Je roule en Sp95/E10 depuis 69500kms ( moteur d'origine ) aujourd'hui et je n'ai jamais eu de soucis donc c'est impossible que ça vienne de ça
Bonsoir jai mis une fois du SP95 E5 je n'ai rien noté je pense que la performance du scooter avec du E10 dot être perceptible surtout si le scooter est un 125 comme le mien A mi réservoir mettez du 98 Le E10 doit rester une exception bonne soirée
Bonjour, Le SP 95 E10 est a proscrire pour le Satelis ! Le scooter n'est pas prévu avec 10 d d'éthanol car cela peut détériorer les joints et la pompe à essence ainsi que des problèmes de compression donc de puissance par rapport au 95 classique qui en a ... voir la suite
Bonjour, effectivement c'est sans doute lié ! Je vous conseillerai de vidanger votre réservoir et de remettre du SP98 comme conseiller d'ailleurs par le constructeur ! De plus, la pompe à essence sur le Burgman est relativement fragile et le SP95 est un c... voir la suite
Bonjour, Il est vrai que le 98 est préconisé. Mais certains roulent au 95 sans problème. Le 95 peut encrasser plus rapidement le moteur. La présence de bio éthanol (E10) peut également générer une légère perte de puissance. Néanmoins sur un seul plein ça ... voir la suite