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Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

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Bioéthanol et SP95-E10 quelles différences, puis rouler avec l'un ou l'autre ou les deux ?

Biocarburant adapté à mon véhicule

Bonjour, Comment savoir si je peux rouler avec du SP95-E10 ou bien du E85, est ce que les deux sont adaptés à mon véhicule ? Merci beaucoup


Le Bioéthanol est le biocarburant le plus utilisé au niveau mondial, c'est aussi la seule énergie renouvelable dans l'immédiat pour suppléer l'essence.

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Le SP95-E10 est un mélange d'essence sans plomb avec environ 10% de bioéthanol.

Elle est la 1ère essence de France et représente environ 56% de part de marché de l'essence à l'heure actuelle.


Elle est également présente dans plus de 73% des stations-services. 

L'avantage principal de ce carburant est que 99% des véhicules essence sont compatibles !

L'autre avantage, et pas des moindre à l'heure, actuelle est qu'il est généralement moins onéreux que le SP95 d'environ 3 à 4 centimes le litre.

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Le SuperEthanol-E85 est un carburant qui contient de l'essence, généralement du SP95 ainsi que du bioéthanol entre 70% et 85% en volume.

Le Superéthanol-E85 devient de plus en plus disponible dans les stations services françaises, plus de 30% d'entre elles le proposait en 2020.


Il existe plusieurs applications pour géolocaliser les stations-services qui propose du Superéthanol-E85


L'usage du Superéthanol-85 se limite aux véhicules d'origine flex-85 ainsi qu'aux véhicules essence équipés d'un boitier homologué par l'Etat et installé par un garagiste agréé.

Les ventes de véhicules Flex fuel E85 d'origine, ne cessent d'augmenter sous l'influence notamment l'arrivée sur le marché depuis 2021 de nouveaux véhicules principalement des marques Ford, Jaguar et Land Rover.


La vente de boitiers homologués E85 ont également fortement augmenté en 2021, un peu plus de 30 000 ont été installés, soit environ 2 fois plus qu'en 2020.

9 voitures sur 10 sont disposées à être potentiellement équipé de ce type de boitiers.


Au final le SP95-E10 est compatible avec quasiment toutes les voitures essence quand pour utiliser du Superéthanol-E85 il faut au préalable installé un boitier pour que son véhicule soit compatible.



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Je n'avais pas vu que c'était pour un enduro, fait les mème contrôle que pour la routière, vérifie l'état de ton essence, filtre à air, et le mieux si sa n'a pas été fait avant, une petite vidange ne lui ferais pas de mal. si tu as des bib mousses j'espèr... voir la suite
pour ma Z4 année 2004 boite SMG j'ai u le même problème et 4 mois après boitier électronique et groupe hydraulique de boite à changer Cordialement
d'après la documentation Peugeot: 1) Le voyant s'allume en vert pendant 3 secondes au démarrage => tout va bien. 2) Le voyant clignote rouge puis s'éteint => dysfonctionnement du système SOS 3) Le voyant s'allume en rouge et est fixe => la pile de secours... voir la suite
Bonjour j'ai le meme soucis depuis bien longtemps je n'y prends plus garde je sais a peu pres ce que je fais en conso et j'ai toujours un bidon essence a la maison pour remédier je pense que la depose repose du carénage pour avoir acces au reservoir est... voir la suite
Bonjour, Oui ça m'est arrivé aussi avec la Peugeot 309GR, j'avais changé le petit moteur avec son petit boîtier des essuies glace. Certainement ce petit moteur s'use avec l'ancienneté, et ils le vendaient avec le petit boitier, en une seule pièce. En ouvr... voir la suite