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Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

Bioéthanol : Comment savoir si je peux rouler au SP95-E10 ou bien au Superéthanol-E85 ?

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Bioéthanol et SP95-E10 quelles différences, puis rouler avec l'un ou l'autre ou les deux ?

Biocarburant adapté à mon véhicule

Bonjour, Comment savoir si je peux rouler avec du SP95-E10 ou bien du E85, est ce que les deux sont adaptés à mon véhicule ? Merci beaucoup


Le Bioéthanol est le biocarburant le plus utilisé au niveau mondial, c'est aussi la seule énergie renouvelable dans l'immédiat pour suppléer l'essence.

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Le SP95-E10 est un mélange d'essence sans plomb avec environ 10% de bioéthanol.

Elle est la 1ère essence de France et représente environ 56% de part de marché de l'essence à l'heure actuelle.


Elle est également présente dans plus de 73% des stations-services. 

L'avantage principal de ce carburant est que 99% des véhicules essence sont compatibles !

L'autre avantage, et pas des moindre à l'heure, actuelle est qu'il est généralement moins onéreux que le SP95 d'environ 3 à 4 centimes le litre.

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Le SuperEthanol-E85 est un carburant qui contient de l'essence, généralement du SP95 ainsi que du bioéthanol entre 70% et 85% en volume.

Le Superéthanol-E85 devient de plus en plus disponible dans les stations services françaises, plus de 30% d'entre elles le proposait en 2020.


Il existe plusieurs applications pour géolocaliser les stations-services qui propose du Superéthanol-E85


L'usage du Superéthanol-85 se limite aux véhicules d'origine flex-85 ainsi qu'aux véhicules essence équipés d'un boitier homologué par l'Etat et installé par un garagiste agréé.

Les ventes de véhicules Flex fuel E85 d'origine, ne cessent d'augmenter sous l'influence notamment l'arrivée sur le marché depuis 2021 de nouveaux véhicules principalement des marques Ford, Jaguar et Land Rover.


La vente de boitiers homologués E85 ont également fortement augmenté en 2021, un peu plus de 30 000 ont été installés, soit environ 2 fois plus qu'en 2020.

9 voitures sur 10 sont disposées à être potentiellement équipé de ce type de boitiers.


Au final le SP95-E10 est compatible avec quasiment toutes les voitures essence quand pour utiliser du Superéthanol-E85 il faut au préalable installé un boitier pour que son véhicule soit compatible.



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En fait avant d'avoir ce problème j'avais fait le plein avec du SP95-E10. J'ai siphonné le réservoir et compléter jusqu'au plein de SP98. Après quelques ratés et ajustement de la vis de ralenti le scooter a démarré. 5 minutes de chauffe et affinage du rég... voir la suite
C'est un liquide additif qui est stocké dans un réservoir séparé sur les véhicules diésel relativement récents et qui concoure à limiter a pollution. Il n'y an a pas sur l'Opel Karl, qui, à ma connaissance, n'existe qu'en essence.
C'est un additif qui est dosé automatiquement et à remplir selon votre kilométrage, la voiture vous indique en général bien à l'avance qu'elle aura besoin d'un remplissage. ca s'achète en station essence ( cher) ou en hypermarché (moins cher) souvent à re... voir la suite
Bonjour Gendrix pour ma part j ai un modèle de 2006 (moteur Nissan et non Renaut) qui fonctionne au diesel pas de courroie mais chaîne de distribution 190000!km au compteur et il tourne comme une horloge je ne serai pas en mesure de vous donner mon avis s... voir la suite
Bonjour, pour ma part j'ai le 3L V6 diesel de 2012, je consomme en mixte en arrondissant 10l au 100 mais bien souvent je suis à 9L. Si vous ne pouvez pas exploiter ce moteur vous allez vous retrouver avec des problèmes récurrents liés à la vanne EGR, le F... voir la suite