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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonsoir Je be savais mm pas qu'il y avait un filtre à carburant. L'alto est à ma fille et jamais eu une panne, mini mais très solide niveau moteur. Je sais qu'il faut éviter de trop laisser le réservoir "secher" est ce encore d'actualité ? Je la ramènerai... voir la suite
Bonjour Cédric, il est important de vérifier, l'état générale de la moto, de première impression elle doit paraître saine et propre (lavée) lors de la visite. ensuite niveau mécanique il faut vérifier, l'état des disques de frein/ plaquettes, du kit chaîn... voir la suite
Non non je parle bien du filtre à carburant. Pour faire court, j'ai pas mal tapé dans la réserve et depuis que je l'ai reprise après révision chez le garagiste, très peu de puissance quand j'accélère, voire pas du tout en 5e. J'ai un filtre neuf, mais imp... voir la suite
Bonjour, Pour le filtre a carburant est ce vous parlez du filtre a air ? Et essayer de regarder sur internet si vous pouvez en commander un si jamais Quand au problème je ne suis pas garagiste donc je ne pourrai vous conseiller
Bonjour j'avais le même soucis problème de surconsommation d'huile, courroie qui baigne dans l'huile et qui s'effrite pouvant casser le moteur, je m'en suis débarrasser avant que ça n'arrive en reprise d'un nouveau véhicule , sinon il y a un regroupement ... voir la suite