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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, il arrive que ce soit le moteur qui rende l'âme ou montre des signes de faiblesse, un ami l'a changé lui même, après être aller en acheter un dans une casse , moi je l'avoue , je n'ai ni la patience ni les compétences, à vous de voir, bon courage
A voir le fusible du moteur lèvre vitre Ou testé le moteur
Bonjour, Vérifier dans un premier temps les fusible et interrupteur de la platine de commande. Arrivée de courant/départ au niveau de l'inter, arrivée au moteur de vitre.
Bonjour oui on a déjà eu cette galère sur le côté passager et c'était le moteur qui avait lâché on est allé en acheter un chez Mercedes et on l'a changé nous-mêmes c'est assez simple
Bonjour, Si la vitre passager fonctionne, essayer de récupérer le bouton du lève vitre droit pour le mettre à gauche. Si ça fonctionne a gauche cela vient du bouton. Si le test est négatif, cela vient du moteur. Voilà ce que ferait. Bon courage