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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Le remplacement de la courroie de distribution est crucial car une courroie de distribution cassée peut gravement endommager un moteur. Il sert de mesure de maintenance préventive pour s'assurer que la courroie ne se casse pas ou ne s'use pas trop. Suivre... voir la suite
Bonjour. Il faudrait déjà savoir si c'est moteur diesel ou essnce. De toute façon, dans votre cas, prendre rapidement rdv dans un garage Peugeot me paraît la meilleure solution pour établir un diagnostic le plus fiable possible. Cdt.
Meilleur moyen de le savoir : mesure par toi-même. Fais un plein, remets à zéro le partiel, et regarde la consommation lors du prochain plein. En changeant de carburant, tu pourras te faire une idée de la consommation avec un carburant ou l'autre. Perso, ... voir la suite
Bonjour, Déjà c'est un diésel ? Si oui il faut voir l'état de votre voiture,si super état et bien il faut refaire le moteur. cordialement,
Bonjour, je n'ai pas eu de pb similaire (fumees) sur mon véhicule sinon un voyant defaut moteur qui a nécessité le changement du pot catalytique et le tour etait joué (tres cher bien sur, mais pas de remplacement moteur)