Interrogez directement la communauté !
Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Le à

Voir la description

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, ça fait 2 ans que j'ai un monster sp et le jour où je change c'est pour un trail. sinon c'est une superbe moto moteur très très bien même si en dessous des 3000 tR/min il cogne un peut, en revanche très bonne partie cycle avec la fourche et l'amo... voir la suite
Bonjour.C5x 180 ch essence sans hybridation shine pack 2023 tte option : très recommandable. 6.6 à 7 L/ 100 km, 50 000 km et 0 problème, confort inégalé, plaisir élevé de conduite dans le genre, très pratique avec 1 coffre en break absorbant 2 vtt à plat ... voir la suite
Confort parfait pour de longs trajets mais si c'est un modèle hybride, réservoir un peu juste pour une grande berline.( 43 litres)
Bonjour, J'en suis à mon 2eme Velar (d240 et d300). Super voiture, mais il vaut mieux éviter le 2l diesel Ingenium qui a beaucoup de problèmes, en particulier de chaine de distribution. Privilégiez le 3l V6 en diesel. Comme tous les diesels modernes, il v... voir la suite
Bonjour, C'est une voiture dont je vais me débarrasser avec un grand plaisir. Pannes à repetitions, cout d'entretien élevé, poèces pas tjrs disponibles... jusqu'à une panne COMPLÈTE du moteur à 59.000 Km. Si je peux vous donner un conseil, fuiez !! L'enve... voir la suite